标题：南京禄口国际机场二期工程建设动员大会隆重举
文章关键词：南京禄口国际机场二期工程建设动员大会隆重举
正文:南京禄口国际机场去年旅客吞吐量达到1083.7万人次，跨入了我国大型机场行列。省委、省政府从经济社会发展全局出发，把加快南京禄口机场建设和发展作为全省民航业发展的重中之重，紧紧抓住国家扩内需的机遇，决定建设机场二期工程。工程按照2020年旅客吞吐量3000万人次、货邮吞吐量80万吨的目标设计，将新建一条3600米长、60米宽的第二跑道及滑行道系统，新建20万平方米的第二航站楼，新建机坪81万平方米、近机位42个以及地面交通、航油、空管导航等相应配套设施，总投资98.98亿元。继北京首都国际机场、广州新白云国际机场和上海浦东机场三座国际最高标准的4F级机场后，南京禄口机场也将向国内第四个4F级机场靠拢。
新跑道可降空客380
目前，国内只有成都的双流机场和珠海的三灶机场等少数机场能够满足空客380的要求，禄口机场二期工程规划了一条长3600米，宽60米的超宽跑道，与现有跑道等长，但宽出15米。跑道完成后,禄口机场新建的跑道将可以让世界上最大的飞机空客380自由起降。T2航站楼是机场二期工程的主体，该建筑位于机场现航站楼南侧，建筑面积20万平方米。记者了解到，该方案外形呈弧形大屋盖状，从顶部看很有点像鸟巢的部分结构。建成后将是我省单体最大的建筑。
机场高速拥堵状况将缓解
二期工程建成后，通过交通中心，旅客可以实现机场与轻轨、城际列车、大巴、出租车、私家车等多交通渠道的无缝对接，出行旅客由机场往来主城将更为便捷。记者还了解到，除南京南站至机场轻轨外，机场高速公路也将拓宽。同时，建设宁丹高速公路来增加机场至南京市区西侧快速通道。溧水高速公路也将使机场至安徽地区有了一条快速通道，机场周边道路的充分利用将最大限度缓解目前机场高速公路拥堵的状况。此外，苏皖新省际通道溧水至马鞍山高速公路也已于上月底开工，该条高速建成后，将更方便安徽居民来禄口机场乘机。余翔 徐媛园
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